ivdon3@bk.ru
В статье рассматриваются интегрированные среды разработки на базе искусственного интеллекта как инновационный инструмент программирования, обеспечивающий автоматизацию рутинных задач разработки программного обеспечения. В качестве основного объекта исследования выступает среда разработки Cursor, разработанная компанией Anysphere. Проводится анализ архитектурных особенностей системы, включая агентный подход к взаимодействию с кодом, механизмы управления контекстом через генерацию с дополнением извлеченными данными, индексацию кодовой базы с использованием векторных представлений и деревьев Меркла для оптимизации обновлений. Выявлены ключевые ограничения современных интегрированных сред разработки на базе искусственного интеллекта: проблемы с размером контекстного окна, производительностью индексации больших репозиториев, точностью извлечения контекста, а также вопросы приватности и безопасности. Особое внимание уделяется человеческому фактору – недостаточной компетентности разработчиков в области эффективного управления контекстом и создания качественных промптов. Статья обосновывает необходимость создания предварительного агента для управления контекстом, способного технически оптимизировать процессы и направлять пользователей к эффективным практикам работы с интегрированными средами разработки на базе искусственного интеллекта.
Ключевые слова: интегрированная среда разработки, искусственный интеллект, среда разработки Cursor, большие языковые модели, управление контекстом, генерация с дополнением извлеченными данными, индексация кодовой базы, деревья Меркла, агентный подход
1.2.2 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
В статье рассматриваются современные угрозы, исходящие от беспилотных летательных аппаратов, и их влияние на развитие нормативно-правовой и нормативно-технической базы безопасности строительства в России. На основе анализа нормативных документов показан механизм формирования феномена законозамещения и явления устаревания нормативно-правовой и нормативно-технической базы безопасности строительства. Автором разработан начальный путь преодоления сложившихся явлений на основе модернизации нормативной правовой базы о безопасности зданий и сооружений. Для этого автором сформулированы новые, рекомендуемые к внедрению в ключевой закон, понятия, закладывающие новый институт беспилотной (антидроновой) безопасности в строительной сфере.
Ключевые слова: нормативный правовой акт, нормативный технический акт, законозамещение, беспилотный летательный аппарат, угроза беспилотного летательного аппарата, беспилотная антидроновая безопасность, беспилотная опасность
2.1.1 - Строительные конструкции, здания и сооружения , 2.1.10 - Экологическая безопасность строительства и городского хозяйства
Рассмотрены актуальные угрозы и уязвимости абонентов телефонной связи в условиях массовой цифровизации, развития технологий искусственного интеллекта и машинного обучения, а также их использования в мошеннических сценариях. В рамках исследования проведен анализ основных факторов уязвимости, а также рассмотрены статистические данные по инцидентам телефонного мошенничества в России и за рубежом. Отдельное внимание уделено феноменам доверия к авторитету, недостаточной цифровой грамотности и применению технологий синтеза голоса и дипфейков для реализации атак с использованием методов социальной инженерии.
Ключевые слова: социальная инженерия, мошенничество, вишинг, дипфейк, искусственный интеллект, цифровая грамотность, информационная безопасность
2.3.6 - Методы и системы защиты информации, информационная безопасность
Системы биометрической аутентификации на основе электрокардиограммы (ЭКГ) обладают высокой степенью защиты от подделки благодаря физиологической уникальности сердечного сигнала. Однако их эффективность в динамических условиях реального мира — таких как носимые устройства или состояния, вызванные стрессом — часто снижается из-за шума, смещения электродов и внутрисубъектной вариативности сигналов. В данной работе предложена новая гибридная архитектура, направленная на повышение устойчивости системы и обеспечение высокой точности и надежности аутентификации в неблагоприятных условиях. Метод основан на интеграции вейвлет-анализа для подавления шума и глубокой нейронной сети для адаптивного распознавания признаков. Система включает этапы предварительной обработки сигнала, детекции комплекса QRS, моделирования отклонений и статистического сравнения, которое количественно оценивает морфологическое сходство между ЭКГ-шаблонами по амплитудным и формным характеристикам. Для классификации используется многоуровневая нейронная сеть прямого распространения (MLP), обученная на извлечённых признаках ЭКГ для выявления сложных нелинейных взаимосвязей между морфологией сигнала и личностью пользователя. Это обеспечивает адаптацию модели к изменяющимся условиям регистрации сигнала. Экспериментальная проверка на базе датасета ECG-ID показала точность 98,8 %, чувствительность 95 %, площадь под кривой (AUC) – 0,98 и низкий уровень ложных срабатываний. Предложенная система превосходит типичные решения для носимых ЭКГ-устройств, где точность обычно находится в диапазоне 90–95 %. Среднее время обработки одного цикла составляет около 8 секунд, что позволяет использовать метод для почти реального времени аутентификации в медицинских информационных системах, телемедицине и IoT-средах управления доступом. Результаты исследования формируют масштабируемую, адаптивную и устойчивую к шумам основу для биометрической аутентификации следующего поколения в реальных условиях эксплуатации.
Ключевые слова: биометрия на основе электрокардиограммы, вейвлет-разложение, детекция QRS-комплекса, нейронная сеть прямого распространения, классификация с глубоким обучением, устойчивая к шуму аутентификация, биометрическая безопасность
2.3.6 - Методы и системы защиты информации, информационная безопасность
В статье рассматривается проблема контроля и управления в транспортных системах на примере процессов эксплуатации пассажирского железнодорожного подвижного состава с использованием средств информатизации и автоматизации. Основными предлагаемыми методами повышения эффективности управления эксплуатацией транспортных средств являются применение цифрового моделирования объектов и процессов транспортного комплекса и автоматизация проведения вероятностно-статистического анализа данных о технических и эксплуатационных характеристиках системы. Основной задачей исследования является разработка общего подхода к применению методов цифрового моделирования и анализа данных для улучшения управления эксплуатацией пассажирского подвижного состава. Рассмотрено применение цифровых моделей единиц подвижного состава и цифровизация процесса ремонта. Предложено использование автоматизации методов статистического анализа потока данных о показателях эксплуатации и технического состояния пассажирских вагонов. Даны общие рекомендации по применению информационных инструментов для улучшения управления эксплуатацией пассажирским подвижным составом железнодорожного транспорта.
Ключевые слова: информационные технологии, цифровое моделирование, цифровой двойник, автоматизированное управление, системный анализ, процессный подход, надежность, эксплуатация подвижного состава, техническое обслуживание и ремонт, системы мониторинга
В статье рассматриваются современные подходы к проектированию и реализации архитектур обработки данных в интеллектуальных транспортных системах (ИТС) с фокусом на обеспечение технологического суверенитета. Особое внимание уделяется интеграции практик машинного обучения для автоматизации полного жизненного цикла моделей машинного обучения: от подготовки и потоковой обработки данных до мониторинга и обновления моделей в реальном времени. Анализируются архитектурные решения с использованием распределённых вычислительных платформ, таких как Hadoop и Apache Spark, баз данных в оперативной памяти на Apache Ignite, а также брокеров обмена сообщениями Kafka для обеспечения надёжной передачи событий. Подчёркивается важность гибкости и масштабируемости инфраструктуры, поддержки параллельной работы множества моделей и надёжного управления доступом, включая вопросы обеспечения безопасности, и использование протоколов безопасности транспортного уровня. Приводятся рекомендации по организации системы логирования и мониторинга для оперативного реагирования на изменения и инциденты. Представленные решения ориентированы на обеспечение высокой отказоустойчивости, безопасности и соответствие требованиям промышленной эксплуатации, что позволяет поддерживать эффективную обработку больших объёмов транспортных данных и адаптацию систем ИТС к условиямимпортонезависимости.
Ключевые слова: обработка данных, интеллектуальные транспортные системы, ,распределенная обработка, масштабируемость, отказоустойчивость
Данная статья направлена на анализ систем инфраструктуры речного пассажирского сообщения с целью формирования теоретической основы для проектирования современной системы архитектурных объектов для обслуживания пассажиров речного транспорта. На основе анализа городов с развитой системой речного транспорта в отечественной и зарубежной практике, выведены факторы формирования маршрутов и размещения объектов, обслуживающих речной пассажирский транспорт, сформулированы принципы формирования инфраструктурного объекта. Результаты исследования демонстрируют специфику формирования речной пассажирской транспортной системы и позволяют заложить основу для ее разработки.
Ключевые слова: речной транспорт, система речного пассажирского сообщения, причальная инфраструктура речного транспорта, причал, дебаркадер, понтон, речной вокзал, речной пассажирский маршрут, речная транспортная сеть, пассажирский объект речной инфраструктуры
2.1.12 - Архитектура зданий и сооружений. Творческие концепции архитектурной деятельности
Предполагается, что с начала времен человек испытывал врожденную тягу к единению с природой, но со временем, по мере развития цивилизации, стало еще сложнее удовлетворять эту склонность, особенно в густонаселенных городских районах, где больше внимания уделяется зданиям и инфраструктуре и практически не уделяется - поддержанию близости человека с природой. Концепция биофильного дизайна стала одним из основных направлений современного архитектурного дизайна и рассматриваться как альтернатива устойчивой архитектуре. К сожалению, несмотря на популярность, не было предпринято никаких усилий, чтобы целостно обрисовать этимологические корни и историческую эволюцию концепции, и ее внедрение в современную архитектуру. Цель этого обзора - представить полный синтез существующей литературы по биофилии от ее этимологических корней до ее интеграции в современную архитектуру. Подходом, принятым в написании обзора, является критический подход, направленный на выявление и обобщение существующих научных источников из нескольких дисциплин, в том числе, биологии, психологии, экологии и архитектуры. В обзоре прослеживаются корни биофилии в работе Фромма, где термин был определен как «любовь к жизни или живым системам», а затем дополнительно анализируется его последующее применение в различных областях. В обзоре делается вывод о том, что целостное понимание исторической траектории развития биофилии жизненно важно для области архитектуры, поскольку оно подчеркивает необходимость подхода, основанного на фактических данных.
Ключевые слова: биофилия, биофильный дизайн, биофильная архитектура, природа, архитектура, экологическая психология, Фромм, устойчивость
2.1.12 - Архитектура зданий и сооружений. Творческие концепции архитектурной деятельности
В статье представлен обзор современных российских и зарубежных исследований, посвящённых барьерам внедрения принципов экономики замкнутого цикла в строительной отрасли. Рассматриваются экономические, нормативно-правовые, технологические и социально-культурные ограничения, препятствующие переходу от линейной модели производства к циклической. Результат анализа публикаций последних лет выявляет ключевые проблемы, подчёркивает взаимосвязанность барьеров, а также значимость комплексного подхода к их преодолению. На основе обобщения источников предложен вывод о том, что успешный переход к циркулярной модели требует системных изменений в законодательстве, финансировании, технической сфере и общественном сознании.
Ключевые слова: циркулярное строительство, экономика замкнутого цикла, барьеры, экономические препятствия, нормативно-правовое регулирование, вторичное сырьё, технологические инновации, институциональные барьеры, экологическое образование, устойчивое развитие
2.1.1 - Строительные конструкции, здания и сооружения , 2.1.7 - Технология и организация строительства
В статье рассматриваются методы автоматизированного определения пороговых значений параметров при оценке критического состояния технических систем. Исследуются теоретические основы и практические аспекты установления порогов, включая статистические, экспертные и комбинированные подходы. Особое внимание уделяется математическим моделям и алгоритмам обработки данных мониторинга. Представлены различные методы определения пороговых значений: расчетные, экспериментальные, статистические и экспертные. Описаны особенности применения адаптивных порогов, динамического контроля и систем машинного обучения. Проведен анализ существующих подходов к определению критических состояний оборудования. Разработаны рекомендации по выбору оптимальных методов определения порогов с учетом специфики технических систем. Предложены комплексные решения, объединяющие аналитические и машинные методы для повышения надежности и безопасности функционирования вычислительных комплексов.
Ключевые слова: автоматизированный контроль, пороговые значения, техническая диагностика, критическое состояние, вычислительные системы, машинное обучение, статистический анализ, экспертные системы, мониторинг оборудования, техническая безопасность
В современных информационных системах всё большую популярность приобретают методы повышения эффективности анализа данных, основанные на топологии и аналитической геометрии. Однако из-за высокой степени сложности топологических структур, решение основных задач по обработке и хранению информации обеспечивается именно пространственной геометрией в совокупности с модульной арифметикой и аналитическим заданием геометрических структур, описание которых участвует в разработке новых методик решения оптимизационных задач. Практическое применение эллиптической криптографии, в том числе в сетевых протоколах, основывается на использовании интерполяционных методов приближения графиков функций, так как при совершении множества последовательных математических операций может происходить потеря точности. Данная проблема связана с особенностями вычислительной архитектуры современных устройств. Известно, что ошибка может иметь накопительный эффект, поэтому методы приближения данных необходимо использовать последовательно, по мере выполнения вычислений.
Ключевые слова: эллиптическая кривая, информационная система, анализ данных, дискретный логарифм, порядок точки, скаляр, субэкспоненциальный алгоритм
2.3.6 - Методы и системы защиты информации, информационная безопасность
В статье рассмотрено математическое и компьютерное моделирование шумовых характеристик тензорезистивных сенсоров давления. Разработана модель, учитывающая тепловой, дробовой, фликкер- и технологический шумы, формирующие суммарный выходной сигнал сенсора. На основе численного эксперимента проведён спектральный анализ методом Уэлча, выполнена аппроксимация наклона 1/𝑓-области и рассчитаны интегральные мощности шумов в различных частотных диапазонах. Показано, что в низкочастотной области доминирует фликкер-шум, в средне- и высокочастотных диапазонах — тепловой шум, а дрейфовые шумовые компоненты проявляются вблизи нулевой частоты. Анализ отношения сигнал/шум выявил его снижение на низких частотах и стабилизацию при частотах выше 1 кГц. Полученные результаты подтвердили адекватность модели и её применимость для прогнозирования шумовых характеристик, качества изготовления и оптимизации условий эксплуатации сенсоров давления.
Ключевые слова: тензорезистивные сенсоры, шумовые характеристики, тепловой шум, фликкер-шум, дробовой шум, спектральная плотность мощности, отношение сигнал/шум, компьютерное моделирование
1.2.2 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
В статье рассматривается проблема повышения надёжности устройств многофункциональной индикации (УМИ) в условиях цифровой трансформации производственных процессов. Предложен подход к предиктивной диагностике на основе анализа эксплуатационных и тепловых характеристик УМИ с использованием методов машинного обучения. Проведена классификация УМИ по физико-технологическим принципам и архитектурным уровням, что позволило структурировать диагностические модели. Рассматриваются математические методы предсказания отказов, включая логистическую регрессию, градиентный бустинг (CatBoost) и модели оценки остаточного ресурса. Особое внимание уделено разработке метода теплового профилирования Thermal Emission-Based UMI Profiling (TEB-UP), основанного на анализе тепловых карт и алгоритмах машинного зрения (PCA, автоэнкодеры, CNN). Показано, что температурная неравномерность является чувствительным индикатором деградации, опережающим традиционные показатели отказа. Метод TEB-UP демонстрирует потенциал к интеграции в системы мониторинга и предиктивного обслуживания в рамках концепций Индустрии 4.0 и 5.0.
Ключевые слова: устройства многофункциональной индикации, предиктивная диагностика, тепловое профилирование, остаточный ресурс, машинное обучение
2.3.3 - Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами
Работа посвящена применению линейного фильтра Калмана (ФК) для оценки угла крена квадрокоптера с конструктивной асимметрией, при которой управляющее воздействие имеет ненулевую постоянную составляющую. Это нарушает стандартное предположение о нулевом математическом ожидании и снижает эффективность традиционных реализаций ФК. Предложен метод синтеза фильтра на основе оптимизации отношения ковариационных матриц с использованием критерия, учитывающего среднеквадратичную ошибку и время переходного процесса. Эффективность подхода подтверждена имитационными и натурными экспериментами на установке с IMU-6050 и Arduino Nano. Полученные результаты подтвердили, что предлагаемый фильтр Калмана обеспечивает повышенную точность оценок угла и угловой скорости, что упрощает его настройку для асимметричных динамических систем.
Ключевые слова: фильтр Калмана, квадрокоптер с асимметрией, оптимизация ковариационных матриц, функционала со среднеквадратичной ошибкой и временем процесса, комплиментарный фильтр, управление креном и тангажем
В статье рассматривается применение системы остаточных классов в обработке текстовой информации. Система остаточных классов, основанная на принципах модулярной арифметики, представляет числа в виде наборов остатков по взаимно простым модулям. Такой подход обеспечивает возможность параллельного выполнения вычислений, потенциальное сжатие данных и повышенную устойчивость к помехам. В работе рассмотрены вопросы кодирования символов, параллельной обработки информации, обнаружения и коррекции ошибок, вычислительные преимущества при реализации полиномиальных хеш-функций, а также практические ограничения применения системы остаточных классов.
Ключевые слова: система остаточных классов, модулярная арифметика, обработка текста, параллельные вычисления, сжатие данных, помехоустойчивость, китайская теорема об остатках, полиномиальные хеши, коррекция ошибок, компьютерная лингвистика